Dlaczego Podhale to najlepsze miejsce na motocykl elektryczny
Podhale łączy trzy rzeczy, których szuka każdy, kto planuje wynajem motocykla elektrycznego: gęstą sieć dróg gruntowych, duże przewyższenia i tereny, na których cichy napęd nikomu nie przeszkadza. W Tatrzańskim Parku Narodowym jazda jest zakazana, dlatego wszystkie poniższe propozycje prowadzą po terenach prywatnych i drogach leśnych poza granicami parku, gdzie jazda jest uzgodniona i legalna. Dowozimy sprzęt w strefie trzeciej — do Zakopanego, Nowego Targu czy Szczawnicy — więc nie musisz jechać po niego do Krakowa. Każda z pięciu tras poniżej ma inny poziom trudności, dzięki czemu grupa mieszana złożona z początkujących i doświadczonych motocyklistów może jeździć razem, tylko na innych modelach.
Las Białczański — start dla początkujących
Około 18 km szerokich dróg leśnych o łagodnym profilu, blisko Bukowiny Tatrzańskiej. To pierwszy wybór, jeśli robisz wynajem Sur-Ron Kraków lub Podhale po raz pierwszy i nie miałeś wcześniej kontaktu z motocyklem terenowym. Nawierzchnia szutrowa trzyma się dobrze nawet po deszczu, a szerokość drogi pozwala jechać obok siebie i rozmawiać. Polecamy Light Bee 2 w trybie Eco lub Crawl — z 24 kW i 410 Nm na kole korzystasz wtedy tylko z części zapasu mocy, co w zupełności wystarczy, żeby poczuć przyspieszenie, a jednocześnie łagodna charakterystyka nie zaskoczy nikogo, kto siada na jednośladzie pierwszy raz w życiu. Cała pętla zajmuje 45–60 minut w spokojnym tempie.
Gorce — technika i podjazdy
Trasa licząca około 35 km z realnymi przewyższeniami rzędu kilkuset metrów. Tu doceniasz moment obrotowy Ultra Bee — 520 Nm na kole pozwala wjechać na strome podejście bez rozpędzania się i bez szarpania manetką. Zaplanuj około 30% zapasu baterii na powrót, bo podjazdy potrafią zjeść zasięg szybciej, niż wskazuje wskaźnik na liczniku. Gorce to też dobry teren, żeby przetestować Stark Varga, jeśli masz już doświadczenie motocyklowe — 1036 Nm momentu na płaskim odcinku po podjeździe daje odczuwalny zastrzyk adrenaliny. Rezerwując dłuższy pobyt na Podhalu, warto połączyć Gorce z noclegiem w Rabce lub Nowym Targu.
Pieniny — widoki ponad wszystko
Trasa widokowa z kilkoma technicznymi fragmentami w okolicach Szczawnicy i Jaworek. Panorama na Trzy Korony i Małe Pieniny to jeden z powodów, dla których klienci wybierają akurat ten kierunek zamiast bliższego Krakowa. Jedź spokojnie — ruch pieszy bywa tu duży, a off-road elektryczny jest na tyle cichy, że piesi i rowerzyści nie usłyszą Cię z daleka, więc ostrzegaj innych sygnałem klaksonu na zakrętach. Polecany model to Ultra Bee albo, dla mocniejszych wrażeń, Stark Varg — pod warunkiem wcześniejszego doświadczenia w terenie technicznym. Dowóz do Szczawnicy liczymy w strefie trzeciej, 200 zł w jedną stronę.
Okolice Czorsztyna — dla grup
Płaskie odcinki wzdłuż Zalewu Czorsztyńskiego z dużą ilością miejsca na przystanki i zdjęcia. To najlepsza propozycja na integrację firmową albo wieczór kawalerski, gdzie poziom uczestników bywa bardzo różny — od osób, które nigdy nie jeździły motocyklem, po zapaleńców szukających mocnych wrażeń. Mieszamy wtedy flotę: Light Bee 2 dla początkujących, Ultra Bee dla odważniejszych. Trasa liczy około 20 km i mieści się komfortowo w jednym ładowaniu, więc nie trzeba przerywać jazdy na wymianę baterii. Dowóz pod Czorsztyn organizujemy z bazy w Nowym Targu, co skraca czas oczekiwania na sprzęt.
Beskid Sądecki — cały dzień w siodle
Najdłuższa propozycja na liście: 60–80 km z licznymi podjazdami między Rytrem a Jeziorem Rożnowskim. Wymaga zapasowej baterii albo zaplanowanego punktu ładowania w trasie — realny zasięg motocykla elektrycznego na trudnym terenie potrafi być o połowę krótszy od katalogowego. Przy rezerwacji na cały dzień przygotowujemy dodatkową baterię dla Light Bee i Ultra Bee, więc nie musisz przerywać jazdy w połowie trasy. To propozycja przede wszystkim dla motocykl elektryczny Podhale entuzjastów, którzy chcą zobaczyć więcej niż jedną dolinę w ciągu jednego wyjazdu — warto zarezerwować nocleg w Nowym Sączu i rozłożyć trasę na dwa dni.
Jak dobrać model do trasy
Light Bee 2 sprawdza się na łagodnych, szerokich trasach jak Las Białczański — jego niska waga 65 kg i wybaczająca charakterystyka są idealne na start. Ultra Bee to uniwersalny wybór na 80% tras z tej listy: wystarczająco mocny na podjazdy w Gorcach, a jednocześnie łatwy w prowadzeniu na dłuższych dystansach. Stark Varg rezerwujemy dla osób z doświadczeniem motocyklowym, które chcą maksimum osiągów na otwartych odcinkach — jego 1036 Nm i 60 kW mocy to poziom zawodowego motocrossu, nieprzeznaczony na pierwszą jazdę. Przy rezerwacji podpowiadamy dobór modelu do konkretnej trasy i poziomu grupy.
Logistyka dowozu na Podhale
Zakopane, Nowy Targ i Rabka-Zdrój leżą w trzeciej strefie dowozu — koszt transportu w jedną stronę wynosi 200 zł, niezależnie od tego, ile pojazdów zamawiasz naraz. Dowozimy 24/7, także wieczorem po dojeździe na urlop. Przy dłuższej rezerwacji wybierz pakiet 2, 3, 5 lub 7 dni — koszt dnia jest wtedy niższy niż przy osobnych dobach.
Bezpieczeństwo na górskich trasach
Podhalańskie trasy różnią się od nizinnych dróg gruntowych przede wszystkim nachyleniem i zmiennością nawierzchni — po deszczu szuter potrafi zamienić się w błoto w kilka minut. Hamuj wcześniej niż zwykle, szczególnie na zjazdach, i trzymaj większy odstęp od innych w grupie. Kask i ochraniacze kolan i łokci dostajesz w cenie każdego wynajmu, niezależnie od modelu i długości trasy. Na dłuższych wycieczkach warto jechać w dwie osoby minimum — pomoc przy ewentualnym postoju baterii albo drobnej usterce jest wtedy dużo prostsza, a i sama jazda w towarzystwie jest po prostu przyjemniejsza.
Jak zaplanować wyjazd krok po kroku
Zacznij od wyboru trasy dopasowanej do poziomu grupy — Las Białczański dla początkujących, Gorce lub Pieniny dla średniozaawansowanych, Beskid Sądecki dla całodniowej wyprawy. Następnie zarezerwuj model: Light Bee 2, Ultra Bee albo Stark Varg, w zależności od doświadczenia. W formularzu podaj adres dostawy w Zakopanem, Nowym Targu czy okolicy — odpowiemy z potwierdzeniem terminu zwykle w ciągu dwóch godzin. Na miejscu dostajesz 15-minutowy instruktaż, kask, ochraniacze i naładowany pojazd. Reszta to już tylko wybór między lasem, górami a widokiem na Trzy Korony.