najmocniejszy w swojej klasie w Europie

Sur-RonUltra Bee

Sur-Ron Ultra Bee 2026 · 24,5 kW · Homologowany. Surowa moc. Ekstremalna zwinność. Zero kompromisów. Elektryczne enduro, które przesuwa granice — w terenie i na drodze.

Moment

520 Nm na kole

Moc

10 kW

Dane techniczne

Moment

520 Nm na kole

Moc

10 kW

Prędkość

60 km/h

Zasięg

do 75 km

System rezerwacjiZarezerwuj terminSprawdź dostępność

Poziom

Od początkującego

Teren

Las, żwirówki, lekkie enduro

Zasięg

Ok. 107 km na ładowaniu przy 40 km/h

Wymagania

18 lat · kat. B na drogi publiczne (Stark Varg: kat. B min. 3 lata)

ULTRA-BEE.STC_01

Pełna specyfikacja i szczegóły

Dzień z Ultra Bee

Start bez stresu

Wheelie Control i płynna manetka sprawiają, że pierwsze metry są przewidywalne nawet bez doświadczenia.

75 km bez ładowania

Bateria Samsung SDI wystarcza na pełny dzień w terenie. Nie planujesz postojów — planujesz trasę.

Leśne ścieżki i pola

Długoskokowe zawieszenie zbiera koleiny i korzenie. Jedziesz tam, gdzie enduro spalinowe robi hałas.

Wracasz po więcej

Ładowanie 2,5 h w zwykłym gniazdku i pojazd jest gotowy na kolejny dzień.

Moc szczytowa
24,5kW
Moment na kole
520Nm
Zasięg
75km

Galeria modelu

Przesuń w prawo, aby zobaczyć kolejne zdjęcia
Rider pokonuje zakręt na Sur-Ron Ultra Bee z chmurą piachu na torze
Pełny poślizg na torze — Ultra Bee w swoim żywiole.1/9
Rider na Sur-Ron Ultra Bee pędzi po zakurzonym zakręcie na torze enduro
Szybki zakręt na luźnym podłożu — kontrola trakcji w pracy.2/9
Rider skacze na Sur-Ron Ultra Bee z ziemnej górki na torze
Skok z górki — lekkość konstrukcji widać w powietrzu.3/9
Rider na Sur-Ron Ultra Bee w leśnym terenie między drzewami
Wąski las to dom Light Bee… i Ultra Bee też daje radę.4/9
Zbliżenie na chłodnicę i przednie zawieszenie Sur-Ron Ultra Bee
Chłodnica i zawieszenie z bliska — technika Ultra Bee.5/9
Zbliżenie na tylny amortyzator Sur-Ron Ultra Bee
Tylne zawieszenie — amortyzator z regulacją.6/9
Zbliżenie na silnik Sur-Ron Ultra Bee z oznaczeniem 74V
Silnik 74 V — serce Ultra Bee.7/9
Kierownica i kokpit Sur-Ron Ultra Bee z boku na tle toru
Kokpit z boku — manetka, hamulec i wyświetlacz.8/9
Kierownica Sur-Ron Ultra Bee widziana od przodu na tle toru
Kierownica od przodu — szeroka i pewna.9/9

← Przesuwaj ręcznie →

Dlaczego ten model

Sur-Ron Ultra Bee to 520 Nm momentu obrotowego na kole — najmocniejsza maszyna w swojej klasie w Europie. Rusza z miejsca bez sprzęgła i biegów, a mimo to jest na tyle przewidywalna, że wsiada na nią również ktoś, kto nigdy nie prowadził motocykla.

Sur-Ron Ultra Bee — silnik i zawieszenie w detalu
Zespół napędowyULTRA BEE · 74 V
  • 01520 Nm na kole — przyspieszenie, którego nie da żaden spalinowy enduro tej wielkości
  • 02Wheelie Control SWC i kontrola trakcji — moc dozowana bezpiecznie
  • 03Zasięg do 75 km, czyli pełny dzień w terenie bez ładowania
  • 04Zawieszenie długoskokowe — koleiny, korzenie i skoki bez bólu pleców

!Ładowarka magnetyczna w cenie. Wystarczy zwykłe gniazdko 230 V.

Ładowanie

Sur-Ron Ultra Bee

2,5 h

76 V / 42 Ah · Samsung SDI · 230 V

~45 min do 50%

Przesuń w prawo, aby zobaczyć kolejne filmy
Ultra Bee · film 01 · Sur-Ron Ultra Bee w akcji1/2
Ultra Bee · film 02 · Sur-Ron Ultra Bee — Short z jazdy terenowej2/2

← Przesuwaj ręcznie →

Ceny

za dzień (pon–czw)

350 zł

za dzień (pt–nd)

450 zł

pakiet 2 dni

850 zł

Kaucja zwrotna 500 zł. W cenie: kask + ochraniacze, wheelie control swc, 15-min instruktaż. Najlepszy do: pierwsza jazda elektrykiem, dłuższe trasy terenowe, jazda w grupie.

Ile pojedziesz na Sur-Ron Ultra Bee?

Ustaw styl jazdy, teren i temperaturę — policzymy realny zasięg tego modelu.

Warunki jazdy

Styl jazdy
Teren
−10°C35°C

Szacowany zasięg

59km

Sur-Ron Ultra Bee · SPORT · Pagórki

Zasięg producenta
75 km
Korekta stylu
-10%
Korekta terenu
-12%
Temperatura
0%

Na dłuższą trasę dorzucimy zapasową baterię lub zaplanujemy punkt ładowania.

Więcej o Sur-Ron Ultra Bee

Testy, porównania i praktyka z toru — czytaj u nas, bez wychodzenia ze strony.

Sprawdź też

Sur-Ron Ultra Bee w Twojej okolicy