Charakter Stark Varg
To pełnowymiarowy motocykl crossowy z 1036 Nm momentu na kole. Wymaga doświadczenia w terenie i szacunku od pierwszej sekundy. Nagradza precyzją: skoki, technika, kontrola trakcji w błocie.
Charakter Powerland Taigen S
2500 Nm i cztery koła. Stabilność zamiast balansowania — nie musisz umieć jeździć motocyklem, żeby ruszyć. Znacznie łatwiejszy start dla osób, które nigdy nie siedziały na jednośladzie terenowym.
Kiedy który
Masz za sobą jazdy crossowe i szukasz adrenaliny — Stark. Jedziesz w grupie mieszanej, z partnerką, ze znajomymi bez doświadczenia albo w śliskim terenie — Taigen. Przy rezerwacji dwóch pojazdów bardzo często łączy się właśnie te dwa.
Teren i logistyka
Quad potrzebuje szerszych przejazdów, motocykl przeciśnie się ścieżką. Oba dowozimy na przyczepie pod wskazany adres — koszt zależy od strefy, sprawdzisz go na stronie swojego miasta.
Osiągi na papierze
Stark Varg: do 80 KM mocy, 1036 Nm momentu na kole, bateria 7,2 kWh i ładowanie do pełna w około dwie godziny. Powerland Taigen S: 2500 Nm momentu na kołach, cztery koła napędowe i stabilność, której żaden motocykl nie zaoferuje. Liczby są nieporównywalne wprost, bo dotyczą innych rodzajów pojazdów — Varg jest lekki i skrajnie dynamiczny, Taigen ciężki i nieustępliwy w trudnym podłożu. Obie maszyny kosztują tyle samo: 650 zł w tygodniu, 850 zł w weekend, 1550 zł w pakiecie dwudniowym.
Krzywa uczenia
Na Taigenie ruszysz po dwóch minutach instruktażu, bo nie musisz balansować pojazdem ani martwić się o postawienie stopy w błocie. Stark Varg wymaga doświadczenia motocyklowego — wydajemy go dopiero po ocenie stylu jazdy, i nie jest to formalność. Jeśli w grupie są osoby, które nigdy nie jeździły jednośladem, quad rozwiązuje problem od ręki. Wielu klientów rezerwuje oba pojazdy naraz właśnie po to, żeby nikt nie stał z boku.
Bezpieczeństwo i ryzyko upadku
Quad nie przewraca się na prostej, ale na skosie i przy gwałtownym skręcie potrafi się wywrócić bokiem — i wtedy jest znacznie cięższy od motocykla. Motocykl przewraca się częściej, ale upadki są zwykle mniej groźne, bo maszyna odjeżdża od kierowcy. Na obu pojazdach kask i ochraniacze są obowiązkowe i dostajesz je w cenie. Na Taigenie dodatkowo tłumaczymy zasadę przenoszenia ciężaru ciała, bo to ona decyduje o stabilności na pochyłości.
Zabawa w grupie mieszanej
Najlepszy zestaw na integrację czy wieczór kawalerski to Taigen plus dwa Sur-Rony: quad przyjmuje osoby bez doświadczenia i pasażera, motocykle obsługują odważniejszych. Stark Varga dorzucamy, gdy w grupie jest ktoś jeżdżący crossem — inaczej maszyna stoi. Rotacja co 20 minut sprawia, że sześć osób bawi się na trzech pojazdach bez przestojów. Koszt dowozu jest wtedy jeden, niezależnie od liczby maszyn na przyczepie.
Zasięg i czas jazdy
Varg ma rekuperację i realnie odzyskuje energię na zjazdach, więc w terenie górskim wypada lepiej, niż sugeruje sama pojemność baterii. Taigen jest cięższy i zużywa więcej energii w błocie i głębokim piachu, dlatego planujemy krótsze odcinki i częstsze przerwy. W obu przypadkach zasada 30% zapasu na powrót obowiązuje bez wyjątku. Przy pełnodniowej rezerwacji dowozimy dodatkową energię lub zamienny pojazd.
Co wybierają nasi klienci
Stark Varg najczęściej rezerwują osoby jeżdżące crossem, które chcą sprawdzić topowy elektryk przed ewentualnym zakupem — to jedna, konkretna, mocna jazda. Taigen zamawiają rodziny, grupy i firmy szukające zabawy dla wszystkich, także w Zakopanem i Nowym Sączu, gdzie teren bywa śliski. Jeśli wahasz się między nimi po raz pierwszy, zacznij od quada i dorzuć Varga w kolejnej rezerwacji. Doradzamy przy potwierdzeniu terminu, bez naciskania na droższą opcję.