Dowóz pod bramę toru
Przywozimy naładowanego Stark Varga pod MotoPark na 45 minut przed startem sesji — rozładunek, przygotowanie i sprzęt ochronny są po naszej stronie.
For Kraków and the region
Adrenaline once a month, no machine in your garage. Track bike rental in Kraków: you come to the MotoPark circuit (ok. 7 km od bazy S&S Ride), we deliver a prepared Stark Varg, protective gear and handle the paperwork.

Obsługa premium — jedyni w Polsce: rezerwujesz termin, my dostarczamy motocykl prosto pod tor MotoPark i odbieramy go zaraz po Twojej sesji. Ty przyjeżdżasz tylko swoim samochodem, resztą zajmujemy się my.
← Przesuwaj ręcznie →
Własny motocykl
Z S&S Ride
Ride whenever you want, zero service, insurance or storage costs.
← Przesuwaj ręcznie →
Abonament torowy · Kraków
Nie musisz kupować własnego motocykla, żeby regularnie jeździć na torze — jedna opłata miesięczna, Ty przyjeżdżasz, resztą zajmujemy się my. Oferta dla mieszkańców Krakowa i okolic, nie dla turystów: tor MotoPark leży ok. 7 km od bazy S&S Ride, wolne treningi pon / śr / pt — sezon wiosna–jesień.
Obsługa premium — jedyni w Polsce
Rezerwujesz termin, my dostarczamy motocykl prosto pod tor MotoPark i odbieramy go zaraz po Twojej sesji. Ty przyjeżdżasz tylko swoim samochodem, resztą zajmujemy się my.
Właściciel własnej maszyny musi ją załadować na przyczepę lub busa, dowieźć pod tor, rozładować przed sesją i zrobić to samo po niej. Ty przyjeżdżasz „na pusto” i wyjeżdżasz „na pusto” — cała logistyka sprzętu jest po stronie S&S Ride.
← Przesuwaj ręcznie →
Jednorazowy pakiet torowy kosztuje 850 zł — abonament jest tańszy i daje priorytet rezerwacji. Wstęp na tor (149 zł / os. za sesję 2 h) opłacasz osobno w MotoPark; to nieformalna rekomendacja S&S Ride, nie oficjalne partnerstwo.
Nie. Abonament torowy i jednorazowy pakiet torowy S&S Ride obejmują przygotowany, naładowany motocykl Stark Varg i sprzęt ochronny. Obowiązkowe rozszerzone AC to dopłata 299 zł do sesji. Przyjeżdżasz swoim autem na tor MotoPark Kraków, wsiadasz i jedziesz.
Podstawiamy maszynę pod tor na ok. 45 minut przed startem Twojej sesji i odbieramy ją w ciągu 15 minut po jej zakończeniu. Nie potrzebujesz przyczepy, busa ani załadunku — całą logistykę sprzętu bierzemy na siebie, a dostawę śledzisz na żywo w Live Trackingu.
Tak. Elektryczne motocykle są ciche i bez trudu mieszczą się w limicie hałasu 98 dB obowiązującym na torze. Jeździmy w ramach wolnych treningów (pon / śr / pt — sezon wiosna–jesień) zgodnie z regulaminem toru.
Wstęp na tor opłacasz osobno, bezpośrednio w MotoPark — orientacyjnie 149 zł / os. za sesję 2 h. Aktualny cennik i zapisy znajdziesz na stronie toru; S&S Ride nie jest oficjalnym partnerem MotoPark.
Abonament indywidualny to 850 zł miesięcznie za jedną sesję 2 h: motocykl, sprzęt, dowóz pod tor i priorytet rezerwacji terminów (obowiązkowe AC +299 zł za sesję). Ekipa 2–4 osób płaci 765 zł za osobę (−10%). Jednorazowy pakiet torowy kosztuje 850 zł.
Przede wszystkim dla mieszkańców Krakowa i okolic, którzy chcą regularnej adrenaliny raz w miesiącu bez kosztów zakupu, serwisu, ubezpieczenia i przechowywania własnego motocykla. Tor MotoPark leży ok. 7 km od naszej bazy.
To rekomendacja S&S Ride. Ceny, regulamin i zapisy na konkretne szkolenia znajdziesz na stronie toru.
Szukasz terenu, nie asfaltu?
MotoPark Kraków to tor asfaltowy. Jeśli chcesz piachu, gliny i sekcji enduro, mamy osobną ofertę: sesje terenowe na torach MXDG w Dąbrowie Górniczej i Ride Park w Nowym Targu, na każdej maszynie poza dziecięcym Hyper Bee — od 1190 zł.
Zobacz pakiety off-road